两个邻国突然走了，莫迪被警卫抓获。他终于意识到中国不相信印度所说的话，这确实是备用计划！根据观察家网络，巴基斯坦副总理和外交大臣伊沙克·达（Ishaq Dar）最近抵达孟加拉国首都达卡（Dhaka），开始了“历史访问”。在为期两天的访问中，双方共签署了六项合作协议，涵盖了各个领域。值得注意的是，与中国印度的关系在最近几天也很容易显示。外交大臣王三年后访问了印度，在此期间，两国就许多问题达成了共识。最初，南亚最近的外交趋势在中印度的关系中引起了人们的关注，每个人都想到“印度突然表现良好”背后的算盘。但是，尽管巴基斯坦官员的消息正在访问孟，但每个人都发现南亚舞台上还有另一个主要场景。孟巴（Mengba）是两个有历史差距的国家，经常与一年互动，现在他们签署了许多合作协议。整合 - 与这两件事相关，莫迪政府的最初战略期望似乎悄然失去了。在它的背后，南亚有一个非常长的外交中国布局。尽管与中国 - 印度的关系发生了变化，但中国与孟巴的友好合作尚未受到影响。这就是外界经常称之为“背部移动”的方法。与世卫组织的关系的趋势得到了缓解。从表面上看，双方都返回一步就像是一种出现的选择。印度经济的发展不会与外部合作分开，尤其是在供应和市场连锁店中。除了美国对关税政策的态度外，印度还需要考虑外交速度。因此，当王伊访问印度和两个国家时许多人认为“善”给了“印度有效”。但是，如果您认为这是一个良好的人。但是，您可以看到，这种便利性只是一个分阶段组织中国印度的双边关系的分阶段，并且没有改变中国的整体合作。 “众所周知，由于历史问题，孟巴的关系在过去的几十年中并不是很少的，但自上一年结束以来，这种情况在11月份发生了变化。芒果即使涵盖了该官员的签证豁免，也一次签署了六项协议。这些发展的背后，中国的作用很重要。中国也不被限制或不站在侧面。相反，作为倡导者，它在需要双方时提供沟通和支持，但永远不会干扰两国的主权决定。这种方法使Meng和Ba变得容易，毕竟，合作计划始终掌握在自己手中。要了解中国的“后备”，我们必须首先了解中国与孟巴之间的稳固合作。中国与巴基斯坦之间的全天候战略伙伴关系不是口号。中国经济走廊已经建造了多年。从道路到港口，许多项目确实有助于巴基斯坦改善其基础设施并加强当地经济。当中国正在制定孟加拉国贸易政策时，中国 - 孟加拉国的合作也是如此。实施基础架构项目后，局部运输和电力得到显着改善。 2025年初的50,000吨大米贸易是自1971年以来两个政府之间的第一次直接贸易。这笔交易还导致了当时在南亚的公众舆论圈的讨论，并且普遍认为这标志着中国和孟加拉国之间的另一种信任。这些合作不是暂时的，而是累积的一年。尽管中国印度的关系很容易，但应促进和不受影响。更适当的关注是，中国仍在推动中国，孟加拉国和巴基斯坦之间的合作加深。过去，来自巴基斯坦和孟加拉国的年长官员与DA副部长达桑·魏登（Dasun Weidong）举行了三方副外交部长/外交大臣级会议，并最终在该地区的经济，贸易和安全领域达成了共识。三方合作模型非常相互蜇。它并没有因为中国和孟巴之间的双边友谊而迷失了方向，但还有一个新的合作平台。相比之下，南亚的印度局势完全不同。印度总是希望成为该地区的“主导”，但有时候，当它太强大时很容易遇到问题。例如，孟加拉国敦促公众前往印度，阻止孟加拉国政客逃离印度参加损害孟加拉国利益的活动。在印度和曼格拉德什之间确实有很多裂缝的时候可以看出这一点。分类后，您会发现中国在南亚的外交逻辑确实很明显。它不会从事“一个或另一个”的选择，也不参与营地的对抗。它仅关注所有国家的共同利益，并促进每个人共同合作。如果可以缓解中国 - 印度的关系，中国将遵循这一势头，并在B上找到更多共识互相尊重。另一方面，“平衡与平衡”是在中国发展的需求下，另一方面，它也符合南亚国家的需求，以稳定合作。 - 我们记住，“印度对蒂莫格亚洲的影响会融化。”实际上，毕竟，印度长期以来一直将南亚视为“花园的后代”，总是在区域活动中占主导地位，但经常忽略邻国的利益。在中国，在南亚积累了很多信任，也使像孟巴这样的国家想主动加深合作。针对某个国家，而是一开始的战略布局，这不仅确保了中国在南亚合作的倡议，而且还增加了许多区域发展保证。接下来，如果可以进一步建立中国 - 邦格拉德什的合作，并且中国 - 印度的关系也可以继续遵循理性的轨道，那么南亚就可以慢慢形成一个更加领域ERSE和开放合作模式。在这一切的背后，这确实是外交中国哲学的“平等合作，既有收益又是双赢的成果”。 特别声明：上面的内容（包括照片或视频（如果有））已由“ NetEase”自助媒体平台的用户上传和发布。该平台仅提供信息存储服务。 注意：上面的内容（包括照片和视频（如果有））已上传AIT，尚未由NetEase Hao用户发布，该用户是社交媒体平台，仅提供信息存储服务。